Renault 19 Cabriolet (D53) (facelift 92) 1.8 95 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Renault 19 Cabriolet (D53) (facelift 92) 1.8 95 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 26771 € |
| Date de sortie | 1992-1996 |
| Type de carrosserie | Cabriolet |
| Nombre de sièges | 4 |
| Boite de vitesse | 5 s. - Manuelle |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 178 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 11.9 sec |
| Consommation urbaine | 10.8 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 6.2 L/100 km |
| Consommation moyenne | 8.3 L/100 km |
| Niveau d`énergie | - |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1794 cm3 |
| Emission de CO2 | 198 g/km. |
| Puissance max | 95 hp / 70 kW |
| -min-1 | 5750 |
| Couple max | 142 Nm |
| -RPM | 2750 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 82.7 mm |
| Course | 83.5 mm |
| Taux de compression | 9.7 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Non |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4162 mm |
| Empattement | 1700 mm |
| Hauteur à vide | 1410 mm |
| Poids du véhicule | 1196 kg |
| Capacité de chargement max | 299 kg |
| Poids à vide + une charge | 1495 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 255 L |
| Max Volume du coffre | 360 L |
| Empattement | 2540 mm |
| Voies avant | 1426 mm |
| Voies arrière | 1406 mm |
| Rayon de braquage | 10.4 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 175/65TR14 |
| Réservoir | 55 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3500 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | semi-independent, barre de torsion |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,09:1 |
| 2ème vitesse | 1,86:1 |
| 3ème vitesse | 1,32:1 |
| 4ème vitesse | 0,97:1 |
| 5ème vitesse | 0,76:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,55:1 |
| Transmission finale | 4 |
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