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Peugeot Boxer Combi L2H2 333 HDi 150 150 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant


Peugeot Boxer Combi L2H2 333 HDi 150 150 hp

Fiche technique
Nouveau prix55514 €
Date de sortie2014-2015
Type de carrosserieBus
Nombre de sièges6
Boite de vitesse0 s. - Manuelle
CarburantDiesel
Vitesse maximale160 km/h
Accélération 0-100 km/h0.0 sec
Consommation urbaine0.0 L/100 km
Consomm. extra-urbaine0.0 L/100 km
Consommation moyenne7.2 L/100 km
Niveau d`énergieA
Roues motrices


Moteur à carburant
Roues motricesMoteur à carburant
Volume du moteur2198 cm3
Emission de CO2189 g/km.
Puissance max150 hp / 110 kW
     -min-13500
Couple max350 Nm
     -RPM1750
TurboOui, avec intercooler
Système de carburantCommonrail Diesel
pe de moteurdohc
Cylindres4,
Soupapes par cylindre4
Alésage86.0 mm
Course94.6 mm
Taux de compression
CatalyseurFiltre à particule
Moteur électrique
Type de moteur
Puissance totale max 0kW / 0 hp
Couple max0 Nm
Nombre de moteurs0
Type de batterie
La capacité de la batterie0 kWh
Tension de la batterie0 V
Se charge
Système de freinage
Freins avant
Freins arrière
ABSOui
EBDOui
Assistant au freinageNon




Carrosserie / Châssis
Longueur totale5413 mm
Empattement2050 mm
Hauteur à vide2522 mm
Poids du véhicule 2190 kg
Capacité de chargement max1110 kg
Poids à vide + une charge3300 kg
Max. chargement sur le toit150 kg
Min Volume du coffre11500 L
Max Volume du coffre11500 L
Empattement3450 mm
Voies avant1810 mm
Voies arrière1790 mm
Rayon de braquage12.9 m
Caractéristiques
Taille des pneus215/70R15
Réservoir90 L
LockBlocage de différentielalNon
ESPOui
TCOui
Tr/min à 120 km/h (théorique)0
Suspension
Suspension avantindépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux
Suspension arrièrerigid, ressort à lames
Stabilisatrice avantOui
Stabilisatrice arrièreNon
Rapport de transmission
1ere vitesse -
2ème vitesse -
3ème vitesse -
4ème vitesse -
5ème vitesse -
6ème vitesse -
7ème vitesse -
8ème vitesse -
9ème vitesse -
Marche arrière-
Transmission finale0
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Peugeot Boxer Combi L2H2 333 HDi 150 hp - la consommation de carburant et les performances

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