Peugeot 208 1 1.4 68 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Peugeot 208 1 1.4 68 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 16740 € |
| Date de sortie | 2012-0 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 5 s. - |
| Carburant | Diesel |
| Vitesse maximale | 165 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 16.2 sec |
| Consommation urbaine | 3.6 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 3.2 L/100 km |
| Consommation moyenne | 3.4 L/100 km |
| Niveau d`énergie | A |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1397 cm3 |
| Emission de CO2 | 87 g/km. |
| Puissance max | 68 hp / 50 kW |
| -min-1 | 4000 |
| Couple max | 160 Nm |
| -RPM | 1750 |
| Turbo | Oui, avec intercooler |
| Système de carburant | Commonrail Diesel |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 73.7 mm |
| Course | 82.0 mm |
| Taux de compression | 16.0 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 3962 mm |
| Empattement | 1739 mm |
| Hauteur à vide | 1460 mm |
| Poids du véhicule | 1035 kg |
| Capacité de chargement max | 545 kg |
| Poids à vide + une charge | 1580 kg |
| Max. chargement sur le toit | 65 kg |
| Min Volume du coffre | 285 L |
| Max Volume du coffre | 1076 L |
| Empattement | 2538 mm |
| Voies avant | 1454 mm |
| Voies arrière | 1454 mm |
| Rayon de braquage | 10.4 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 185/65R15 |
| Réservoir | 50 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2600 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | semi-independent, barre de torsion |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,41:1 |
| 2ème vitesse | 1,81:1 |
| 3ème vitesse | 1,17:1 |
| 4ème vitesse | 0,85:1 |
| 5ème vitesse | 0,68:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,58:1 |
| Transmission finale | 3 |
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