Opel Insignia Hatchback (A, facelift 2013) 1.6 Turbo Ecotec start/stop 170 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Opel Insignia Hatchback (A, facelift 2013) 1.6 Turbo Ecotec start/stop 170 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 34095 € |
Date de sortie | 2016-2017 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 6 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 220 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 9.2 sec |
Consommation urbaine | 7.7 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 5.0 L/100 km |
Consommation moyenne | 5.9 L/100 km |
Niveau d`énergie | B |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1598 cm3 |
Emission de CO2 | 139 g/km. |
Puissance max | 170 hp / 125 kW |
-min-1 | 4250 |
Couple max | 260 Nm |
-RPM | 1650-4250 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 79.0 mm |
Course | 81.5 mm |
Taux de compression | 10.5 :1 |
Catalyseur |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4842 mm |
Empattement | 1858 mm |
Hauteur à vide | 1498 mm |
Poids du véhicule | 1471 kg |
Capacité de chargement max | 694 kg |
Poids à vide + une charge | 2165 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 530 L |
Max Volume du coffre | 1470 L |
Empattement | 2737 mm |
Voies avant | 1587 mm |
Voies arrière | 1590 mm |
Rayon de braquage | 11.4 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 225/55R17 |
Réservoir | 70 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2750 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 4,27:1 |
2ème vitesse | 2,35:1 |
3ème vitesse | 1,48:1 |
4ème vitesse | 1,07:1 |
5ème vitesse | 0,88:1 |
6ème vitesse | 0,74:1 |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,82:1 |
Transmission finale | 3 |
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