Opel GT 2 2.0 GT 264 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Opel GT 2 2.0 GT 264 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 34995 € |
| Date de sortie | 2007-2009 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 2 |
| Boite de vitesse | 5 s. - |
| Carburant | |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 5.7 sec |
| Consommation urbaine | 13.0 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 6.9 L/100 km |
| Consommation moyenne | 9.2 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1998 cm3 |
| Emission de CO2 | 218 g/km. |
| Puissance max | 264 hp / 194 kW |
| -min-1 | 5300 |
| Couple max | 353 Nm |
| -RPM | 2500 |
| Turbo | Oui, avec intercooler |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | DOHC |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 86.0 mm |
| Course | 86.0 mm |
| Taux de compression | 9.2 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4100 mm |
| Empattement | 1813 mm |
| Hauteur à vide | 1274 mm |
| Poids du véhicule | 1406 kg |
| Capacité de chargement max | 219 kg |
| Poids à vide + une charge | 1625 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 66 L |
| Max Volume du coffre | 157 L |
| Empattement | 2415 mm |
| Voies avant | 1543 mm |
| Voies arrière | 1561 mm |
| Rayon de braquage | 10.4 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 245/45R18 |
| Réservoir | 52 L |
| LockBlocage de différentielal | Oui |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2550 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,75:1 |
| 2ème vitesse | 2,26:1 |
| 3ème vitesse | 1,51:1 |
| 4ème vitesse | 1,00:1 |
| 5ème vitesse | 0,73:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,67:1 |
| Transmission finale | 3 |
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