Opel Frontera B 3.2 i V6 4x4 Automatic 205 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Opel Frontera B 3.2 i V6 4x4 Automatic 205 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 39695 € |
Date de sortie | 2003-2004 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 4 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 187 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 10.6 sec |
Consommation urbaine | 19.8 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 11.2 L/100 km |
Consommation moyenne | 14.3 L/100 km |
Niveau d`énergie | G |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 3165 cm3 |
Emission de CO2 | 344 g/km. |
Puissance max | 205 hp / 151 kW |
-min-1 | 5400 |
Couple max | 290 Nm |
-RPM | 3000 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 6, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 93.4 mm |
Course | 77.0 mm |
Taux de compression | 9.4 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Non |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4658 mm |
Empattement | 1787 mm |
Hauteur à vide | 1740 mm |
Poids du véhicule | 1777 kg |
Capacité de chargement max | 673 kg |
Poids à vide + une charge | 2450 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 389 L |
Max Volume du coffre | 1790 L |
Empattement | 2702 mm |
Voies avant | 1515 mm |
Voies arrière | 1520 mm |
Rayon de braquage | 11.5 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 245/70R16 |
Réservoir | 75 L |
LockBlocage de différentielal | Oui |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2500 |
Suspension | |
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Suspension avant | , barre de torsion |
Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 2,86:1 |
2ème vitesse | 20.6 |
3ème vitesse | 33.4 |
4ème vitesse | 46.5 |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 2,00:1 |
Transmission finale | 4 |
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