Nissan X-Trail 3 (T32; facelift 2017) dCi 177 All-Mode Connect Edition 177 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Nissan X-Trail 3 (T32; facelift 2017) dCi 177 All-Mode Connect Edition 177 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 53540 € |
Date de sortie | 2017-0 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 6 s. - Manuelle |
Carburant | Diesel |
Vitesse maximale | 204 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 9.4 sec |
Consommation urbaine | 6.6 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 5.3 L/100 km |
Consommation moyenne | 5.8 L/100 km |
Niveau d`énergie | G |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1995 cm3 |
Emission de CO2 | 153 g/km. |
Puissance max | 177 hp / 130 kW |
-min-1 | 3750 |
Couple max | 380 Nm |
-RPM | 2000 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | Commonrail Diesel |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 84.0 mm |
Course | 90.0 mm |
Taux de compression | |
Catalyseur | Filtre à particule |
Moteur électrique | |
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Type de moteur | |
Puissance totale max | 0kW / 0 hp |
Couple max | 0 Nm |
Nombre de moteurs | 0 |
Type de batterie | |
La capacité de la batterie | 0 kWh |
Tension de la batterie | 0 V |
Se charge |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4640 mm |
Empattement | 1820 mm |
Hauteur à vide | 1710 mm |
Poids du véhicule | 1515 kg |
Capacité de chargement max | 675 kg |
Poids à vide + une charge | 2190 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 550 L |
Max Volume du coffre | 1982 L |
Empattement | 2705 mm |
Voies avant | 1585 mm |
Voies arrière | 1585 mm |
Rayon de braquage | 11.2 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 225/55R19 |
Réservoir | 60 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2250 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, barre de torsion |
Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,73:1 |
2ème vitesse | 2,04:1 |
3ème vitesse | 1,32:1 |
4ème vitesse | 0,95:1 |
5ème vitesse | 0,72:1 |
6ème vitesse | 0,60:1 |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,64:1 |
Transmission finale | 4 |
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