Nissan Micra (K12) 1.2 i 16V 80 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Nissan Micra (K12) 1.2 i 16V 80 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 14860 € |
Date de sortie | 2003-2005 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 5 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 167 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 13.9 sec |
Consommation urbaine | 7.4 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 5.1 L/100 km |
Consommation moyenne | 5.9 L/100 km |
Niveau d`énergie | D |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1240 cm3 |
Emission de CO2 | 143 g/km. |
Puissance max | 80 hp / 59 kW |
-min-1 | 5200 |
Couple max | 110 Nm |
-RPM | 3600 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | DOHC |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 71.0 mm |
Course | 78.3 mm |
Taux de compression | 9.9 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 3715 mm |
Empattement | 1660 mm |
Hauteur à vide | 1540 mm |
Poids du véhicule | 970 kg |
Capacité de chargement max | 505 kg |
Poids à vide + une charge | 1475 kg |
Max. chargement sur le toit | 50 kg |
Min Volume du coffre | 371 L |
Max Volume du coffre | 584 L |
Empattement | 2430 mm |
Voies avant | 1470 mm |
Voies arrière | 1455 mm |
Rayon de braquage | 9.8 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 175/60R15 |
Réservoir | 46 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3600 |
Suspension | |
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Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,73:1 |
2ème vitesse | 2,05:1 |
3ème vitesse | 1,39:1 |
4ème vitesse | 1,03:1 |
5ème vitesse | 0,82:1 |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,55:1 |
Transmission finale | 4 |
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