Nissan Micra (K10) 1.0 50 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Nissan Micra (K10) 1.0 50 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 7977 € |
Date de sortie | 1987-1989 |
Type de carrosserie | Hatchback |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 4 s. - Manuelle |
Carburant | Essence |
Vitesse maximale | 140 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 16.8 sec |
Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
Consommation moyenne | 6.0 L/100 km |
Niveau d`énergie | - |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 988 cm3 |
Emission de CO2 | 0 g/km. |
Puissance max | 50 hp / 37 kW |
-min-1 | 6000 |
Couple max | 72 Nm |
-RPM | 3600 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Carburateur |
pe de moteur | ohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 2 |
Alésage | 68.0 mm |
Course | 68.0 mm |
Taux de compression | 9.5 |
Catalyseur | Non |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Non |
EBD | Non |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 3760 mm |
Empattement | 1560 mm |
Hauteur à vide | 1395 mm |
Poids du véhicule | 695 kg |
Capacité de chargement max | 405 kg |
Poids à vide + une charge | 1100 kg |
Max. chargement sur le toit | 75 kg |
Min Volume du coffre | 168 L |
Max Volume du coffre | 0 L |
Empattement | 2300 mm |
Voies avant | 1345 mm |
Voies arrière | 1330 mm |
Rayon de braquage | 9.8 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 145SR12 |
Réservoir | 40 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 0 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | rigid, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Non |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,41:1 |
2ème vitesse | 1,96:1 |
3ème vitesse | 1,26:1 |
4ème vitesse | 0,92:1 |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,39:1 |
Transmission finale | 3 |
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