Nissan Evalia 1.5 110 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Nissan Evalia 1.5 110 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 31053 € |
Date de sortie | 2013-0 |
Type de carrosserie | MPV |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 6 s. - Manuelle |
Carburant | Diesel |
Vitesse maximale | 160 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 0.0 sec |
Consommation urbaine | 6.3 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 5.0 L/100 km |
Consommation moyenne | 5.5 L/100 km |
Niveau d`énergie | G |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1461 cm3 |
Emission de CO2 | 144 g/km. |
Puissance max | 110 hp / 81 kW |
-min-1 | 4000 |
Couple max | 240 Nm |
-RPM | 1750 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | Commonrail Diesel |
pe de moteur | - |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 2 |
Alésage | n.a. mm |
Course | - mm |
Taux de compression | n.a. |
Catalyseur | Filtre à particule |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4400 mm |
Empattement | 1695 mm |
Hauteur à vide | 1860 mm |
Poids du véhicule | 1457 kg |
Capacité de chargement max | 573 kg |
Poids à vide + une charge | 2030 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 0 L |
Max Volume du coffre | 2000 L |
Empattement | 2725 mm |
Voies avant | 1490 mm |
Voies arrière | 1510 mm |
Rayon de braquage | 10.6 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 175/70R14 |
Réservoir | 60 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 0 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | rigid, ressort à lames |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Non |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | - |
2ème vitesse | - |
3ème vitesse | - |
4ème vitesse | - |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | - |
Transmission finale | 0 |
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