Mercedes S-Class W126 500 SEL 231 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Mercedes S-Class W126 500 SEL 231 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 63305 € |
Date de sortie | 1980-1985 |
Type de carrosserie | Berline |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 4 s. - |
Carburant | Essence |
Vitesse maximale | 225 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 0.0 sec |
Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
Consommation moyenne | 11.9 L/100 km |
Niveau d`énergie | - |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 4973 cm3 |
Emission de CO2 | 0 g/km. |
Puissance max | 231 hp / 170 kW |
-min-1 | 4750 |
Couple max | 405 Nm |
-RPM | 3000 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | ohc |
Cylindres | 8, |
Soupapes par cylindre | 2 |
Alésage | 96.5 mm |
Course | 85.0 mm |
Taux de compression | 9.2 |
Catalyseur | Non |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Non |
EBD | Non |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 5135 mm |
Empattement | 1820 mm |
Hauteur à vide | 1440 mm |
Poids du véhicule | 1655 kg |
Capacité de chargement max | 520 kg |
Poids à vide + une charge | 2175 kg |
Max. chargement sur le toit | 0 kg |
Min Volume du coffre | 505 L |
Max Volume du coffre | 0 L |
Empattement | 3070 mm |
Voies avant | 1545 mm |
Voies arrière | 1517 mm |
Rayon de braquage | 12.3 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 205/70VR14 |
Réservoir | 90 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 0 |
Suspension | |
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Suspension avant | inconnu, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | inconnu, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Non |
Stabilisatrice arrière | Non |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | - |
2ème vitesse | - |
3ème vitesse | - |
4ème vitesse | - |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | - |
Transmission finale | 0 |
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