Mercedes ML W163 (facelift 2001) 270 CDI 163 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Mercedes ML W163 (facelift 2001) 270 CDI 163 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 60139 € |
| Date de sortie | 2001-2005 |
| Type de carrosserie | SUV |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 6 s. - |
| Carburant | |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 12.2 sec |
| Consommation urbaine | 12.4 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 7.7 L/100 km |
| Consommation moyenne | 9.4 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 2688 cm3 |
| Emission de CO2 | 248 g/km. |
| Puissance max | 163 hp / 120 kW |
| -min-1 | 4200 |
| Couple max | 370 Nm |
| -RPM | 1600 |
| Turbo | Oui, avec intercooler |
| Système de carburant | |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 5, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 88.0 mm |
| Course | 88.4 mm |
| Taux de compression | 18.0 |
| Catalyseur | Non |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4640 mm |
| Empattement | 1840 mm |
| Hauteur à vide | 1820 mm |
| Poids du véhicule | 2075 kg |
| Capacité de chargement max | 795 kg |
| Poids à vide + une charge | 2870 kg |
| Max. chargement sur le toit | 100 kg |
| Min Volume du coffre | 633 L |
| Max Volume du coffre | 2020 L |
| Empattement | 2820 mm |
| Voies avant | 1555 mm |
| Voies arrière | 1555 mm |
| Rayon de braquage | 11.9 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 255/60HR17 |
| Réservoir | 83 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2450 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , barre de torsion |
| Suspension arrière | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 5,01:1 |
| 2ème vitesse | 2,83:1 |
| 3ème vitesse | 1,79:1 |
| 4ème vitesse | 1,26:1 |
| 5ème vitesse | 1,00:1 |
| 6ème vitesse | 0,83:1 |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 4,57:1 |
| Transmission finale | 3 |
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