Mercedes CLK A209 CLK 200 Kompressor Cabriolet Avantgarde 163 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Mercedes CLK A209 CLK 200 Kompressor Cabriolet Avantgarde 163 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 63930 € |
| Date de sortie | 2003-2005 |
| Type de carrosserie | Cabriolet |
| Nombre de sièges | 4 |
| Boite de vitesse | 6 s. - Manuelle |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 225 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 9.8 sec |
| Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consommation moyenne | 9.1 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1796 cm3 |
| Emission de CO2 | 218 g/km. |
| Puissance max | 163 hp / 120 kW |
| -min-1 | 5500 |
| Couple max | 240 Nm |
| -RPM | 3500 |
| Turbo | compresseur mécanique |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 82.0 mm |
| Course | 85.0 mm |
| Taux de compression | 9.5 :1 |
| Catalyseur | Oui |
| Moteur électrique | |
|---|---|
| Type de moteur | |
| Puissance totale max | 0kW / 0 hp |
| Couple max | 0 Nm |
| Nombre de moteurs | 0 |
| Type de batterie | |
| La capacité de la batterie | 0 kWh |
| Tension de la batterie | 0 V |
| Se charge | |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4638 mm |
| Empattement | 1740 mm |
| Hauteur à vide | 1413 mm |
| Poids du véhicule | 1565 kg |
| Capacité de chargement max | 570 kg |
| Poids à vide + une charge | 2135 kg |
| Max. chargement sur le toit | 100 kg |
| Min Volume du coffre | 390 L |
| Max Volume du coffre | 390 L |
| Empattement | 2715 mm |
| Voies avant | 1493 mm |
| Voies arrière | 1474 mm |
| Rayon de braquage | 10.8 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 205/55R16 |
| Réservoir | 62 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2750 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 4,46:1 |
| 2ème vitesse | 2,61:1 |
| 3ème vitesse | 1,72:1 |
| 4ème vitesse | 1,25:1 |
| 5ème vitesse | 1,00:1 |
| 6ème vitesse | 0,84:1 |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 4,06:1 |
| Transmission finale | 3 |
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