Mercedes 190 W201 (facelift 1988) 2.3E Automatic 132 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Mercedes 190 W201 (facelift 1988) 2.3E Automatic 132 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 37648 € |
| Date de sortie | 1988-1993 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 4 s. - |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 195 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 10.7 sec |
| Consommation urbaine | 10.9 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 7.3 L/100 km |
| Consommation moyenne | 8.8 L/100 km |
| Niveau d`énergie | - |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 2298 cm3 |
| Emission de CO2 | 0 g/km. |
| Puissance max | 132 hp / 97 kW |
| -min-1 | 5100 |
| Couple max | 198 Nm |
| -RPM | 3500 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | SOHC |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 95.5 mm |
| Course | 80.2 mm |
| Taux de compression | 9.0 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4448 mm |
| Empattement | 1690 mm |
| Hauteur à vide | 1375 mm |
| Poids du véhicule | 1220 kg |
| Capacité de chargement max | 500 kg |
| Poids à vide + une charge | 1720 kg |
| Max. chargement sur le toit | 100 kg |
| Min Volume du coffre | 410 L |
| Max Volume du coffre | 0 L |
| Empattement | 2665 mm |
| Voies avant | 1441 mm |
| Voies arrière | 1421 mm |
| Rayon de braquage | 10.6 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 185/65VR15 |
| Réservoir | 55 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3350 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 4,25:1 |
| 2ème vitesse | 2,41:1 |
| 3ème vitesse | 1,49:1 |
| 4ème vitesse | 1,00:1 |
| 5ème vitesse | - |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 5,67:1 |
| Transmission finale | 3 |
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