Mazda MPV 1 (LV) 3.0 i V6 148 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Mazda MPV 1 (LV) 3.0 i V6 148 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 31161 € |
Date de sortie | 1996-1999 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 7 |
Boite de vitesse | 5 s. - Manuelle |
Carburant | Essence |
Vitesse maximale | 185 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 13.9 sec |
Consommation urbaine | 16.5 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 9.3 L/100 km |
Consommation moyenne | 12.0 L/100 km |
Niveau d`énergie | G |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 2954 cm3 |
Emission de CO2 | 284 g/km. |
Puissance max | 148 hp / 109 kW |
-min-1 | 4700 |
Couple max | 230 Nm |
-RPM | 4000 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | ohc |
Cylindres | 6, |
Soupapes par cylindre | 3 |
Alésage | 90.0 mm |
Course | 77.4 mm |
Taux de compression | 8.5 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Non |
EBD | Non |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4670 mm |
Empattement | 1825 mm |
Hauteur à vide | 1750 mm |
Poids du véhicule | 1710 kg |
Capacité de chargement max | 600 kg |
Poids à vide + une charge | 2310 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 335 L |
Max Volume du coffre | 1060 L |
Empattement | 2805 mm |
Voies avant | 1525 mm |
Voies arrière | 1540 mm |
Rayon de braquage | 10.8 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 215/65R15 |
Réservoir | 74 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2950 |
Suspension | |
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Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,73:1 |
2ème vitesse | 2,16:1 |
3ème vitesse | 1,40:1 |
4ème vitesse | 1,00:1 |
5ème vitesse | 0,82:1 |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,82:1 |
Transmission finale | 3 |
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