Mazda 6 1 Sedan (Typ GG/GY/GG1) 2.0 Automatic 141 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Mazda 6 1 Sedan (Typ GG/GY/GG1) 2.0 Automatic 141 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 31370 € |
Date de sortie | 2002-2005 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 4 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 195 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 11.1 sec |
Consommation urbaine | 11.9 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 6.9 L/100 km |
Consommation moyenne | 8.8 L/100 km |
Niveau d`énergie | F |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1999 cm3 |
Emission de CO2 | 215 g/km. |
Puissance max | 141 hp / 104 kW |
-min-1 | 6000 |
Couple max | 181 Nm |
-RPM | 4100 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | DOHC |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 87.5 mm |
Course | 83.1 mm |
Taux de compression | 11 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4680 mm |
Empattement | 1780 mm |
Hauteur à vide | 1435 mm |
Poids du véhicule | 1375 kg |
Capacité de chargement max | 490 kg |
Poids à vide + une charge | 1865 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 501 L |
Max Volume du coffre | 501 L |
Empattement | 2675 mm |
Voies avant | 1550 mm |
Voies arrière | 1550 mm |
Rayon de braquage | 11.8 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 205/55R16 |
Réservoir | 64 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2850 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 9.3 |
2ème vitesse | 17.5 |
3ème vitesse | 26.2 |
4ème vitesse | 36.1 |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 2,65:1 |
Transmission finale | 3 |
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