Maserati Quattroporte 6 (M156, facelift 2016) Diesel V6 275 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Maserati Quattroporte 6 (M156, facelift 2016) Diesel V6 275 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 116715 € |
| Date de sortie | 2016-0 |
| Type de carrosserie | Berline |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 6 s. - |
| Carburant | Diesel |
| Vitesse maximale | 252 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 6.4 sec |
| Consommation urbaine | 7.8 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 5.2 L/100 km |
| Consommation moyenne | 6.2 L/100 km |
| Niveau d`énergie | B |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 2987 cm3 |
| Emission de CO2 | 163 g/km. |
| Puissance max | 275 hp / 202 kW |
| -min-1 | 4000 |
| Couple max | 600 Nm |
| -RPM | 2000 |
| Turbo | Oui, avec intercooler |
| Système de carburant | Commonrail Diesel |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 6, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 83.0 mm |
| Course | 92.0 mm |
| Taux de compression | 16.5 :1 |
| Catalyseur | Filtre à particule |
| Moteur électrique | |
|---|---|
| Type de moteur | |
| Puissance totale max | 0kW / 0 hp |
| Couple max | 0 Nm |
| Nombre de moteurs | 0 |
| Type de batterie | |
| La capacité de la batterie | 0 kWh |
| Tension de la batterie | 0 V |
| Se charge | |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 5264 mm |
| Empattement | 1948 mm |
| Hauteur à vide | 1481 mm |
| Poids du véhicule | 1885 kg |
| Capacité de chargement max | 655 kg |
| Poids à vide + une charge | 2540 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 530 L |
| Max Volume du coffre | 530 L |
| Empattement | 3171 mm |
| Voies avant | 1634 mm |
| Voies arrière | 1647 mm |
| Rayon de braquage | 11.8 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 245/45R19 |
| Réservoir | 70 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 0 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,29:1 |
| 2ème vitesse | 2,16:1 |
| 3ème vitesse | 1,61:1 |
| 4ème vitesse | 1,27:1 |
| 5ème vitesse | 1,03:1 |
| 6ème vitesse | 0,85:1 |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 2,56:1 |
| Transmission finale | 3 |
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