Lincoln Town Car 3 (FN145) Town Car 1994 212 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Lincoln Town Car 3 (FN145) Town Car 1994 212 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 53877 € |
| Date de sortie | 1994-1996 |
| Type de carrosserie | Berline |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 4 s. - |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 11.0 sec |
| Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consommation moyenne | 0.0 L/100 km |
| Niveau d`énergie | - |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 4601 cm3 |
| Emission de CO2 | 0 g/km. |
| Puissance max | 212 hp / 156 kW |
| -min-1 | 4600 |
| Couple max | 366 Nm |
| -RPM | 3400 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 8, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 90.2 mm |
| Course | 90.0 mm |
| Taux de compression | 9.0 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 5560 mm |
| Empattement | 1953 mm |
| Hauteur à vide | 1445 mm |
| Poids du véhicule | 1825 kg |
| Capacité de chargement max | -1825 kg |
| Poids à vide + une charge | 0 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 500 L |
| Max Volume du coffre | 0 L |
| Empattement | 2981 mm |
| Voies avant | 1596 mm |
| Voies arrière | 1609 mm |
| Rayon de braquage | 13.4 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 215/70R15 |
| Réservoir | 76 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2000 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | rigid, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 2,84:1 |
| 2ème vitesse | 1,56:1 |
| 3ème vitesse | 1,00:1 |
| 4ème vitesse | 0,70:1 |
| 5ème vitesse | - |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 2,32:1 |
| Transmission finale | 3 |
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