Kia Sorento 2 (facelift 2012) 2.2 D 16V CRDi 4WD Automatic 197 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Kia Sorento 2 (facelift 2012) 2.2 D 16V CRDi 4WD Automatic 197 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 56995 € |
Date de sortie | 2012-2014 |
Type de carrosserie | SUV |
Nombre de sièges | 7 |
Boite de vitesse | 6 s. - |
Carburant | Diesel |
Vitesse maximale | 190 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 9.9 sec |
Consommation urbaine | 8.9 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 5.5 L/100 km |
Consommation moyenne | 6.8 L/100 km |
Niveau d`énergie | E |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 2199 cm3 |
Emission de CO2 | 178 g/km. |
Puissance max | 197 hp / 145 kW |
-min-1 | 3800 |
Couple max | 437 Nm |
-RPM | 1800 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | Commonrail Diesel |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 85.4 mm |
Course | 96.0 mm |
Taux de compression | 16.0 |
Catalyseur |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4685 mm |
Empattement | 1885 mm |
Hauteur à vide | 1745 mm |
Poids du véhicule | 1815 kg |
Capacité de chargement max | 695 kg |
Poids à vide + une charge | 2510 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 515 L |
Max Volume du coffre | 2052 L |
Empattement | 2700 mm |
Voies avant | 1626 mm |
Voies arrière | 1623 mm |
Rayon de braquage | 10.9 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 235/65R17 |
Réservoir | 70 L |
LockBlocage de différentielal | Oui |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2000 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 4,65:1 |
2ème vitesse | 2,83:1 |
3ème vitesse | 1,84:1 |
4ème vitesse | 1,39:1 |
5ème vitesse | 1,00:1 |
6ème vitesse | 0,72:1 |
7ème vitesse | |
8ème vitesse | |
9ème vitesse | |
Marche arrière | 3,39:1 |
Transmission finale | 3 |
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