Kia Optima 4 1.7 136 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Kia Optima 4 1.7 136 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 35995 € |
| Date de sortie | 2014-0 |
| Type de carrosserie | Berline |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 6 s. - Manuelle |
| Carburant | Diesel |
| Vitesse maximale | 202 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 10.3 sec |
| Consommation urbaine | 5.7 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 4.4 L/100 km |
| Consommation moyenne | 4.9 L/100 km |
| Niveau d`énergie | C |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1685 cm3 |
| Emission de CO2 | 128 g/km. |
| Puissance max | 136 hp / 100 kW |
| -min-1 | 4000 |
| Couple max | 325 Nm |
| -RPM | 2000 |
| Turbo | Oui, avec intercooler |
| Système de carburant | Commonrail Diesel |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 77.2 mm |
| Course | 90.0 mm |
| Taux de compression | 17.0 :1 |
| Catalyseur | Filtre à particule |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4845 mm |
| Empattement | 1830 mm |
| Hauteur à vide | 1455 mm |
| Poids du véhicule | 1459 kg |
| Capacité de chargement max | 591 kg |
| Poids à vide + une charge | 2050 kg |
| Max. chargement sur le toit | 70 kg |
| Min Volume du coffre | 505 L |
| Max Volume du coffre | 1080 L |
| Empattement | 2795 mm |
| Voies avant | 1591 mm |
| Voies arrière | 1591 mm |
| Rayon de braquage | 10.9 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 225/45R18 |
| Réservoir | 90 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3250 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,62:1 |
| 2ème vitesse | 1,79:1 |
| 3ème vitesse | 1,54:1 |
| 4ème vitesse | 1,18:1 |
| 5ème vitesse | 0,97:1 |
| 6ème vitesse | 0,83:1 |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,42:1 |
| Transmission finale | 4 |
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