Jeep Cherokee 5 (KL) 3.2 V6 4WD LOCK Automatic Stop-Start 272 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Jeep Cherokee 5 (KL) 3.2 V6 4WD LOCK Automatic Stop-Start 272 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 74350 € |
| Date de sortie | 2014-2017 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 9 s. - |
| Carburant | |
| Vitesse maximale | 206 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 8.4 sec |
| Consommation urbaine | 13.9 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 7.7 L/100 km |
| Consommation moyenne | 10.0 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 3239 cm3 |
| Emission de CO2 | 232 g/km. |
| Puissance max | 272 hp / 200 kW |
| -min-1 | 6500 |
| Couple max | 315 Nm |
| -RPM | 4300 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | DOHC |
| Cylindres | 6, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 91.0 mm |
| Course | 83.0 mm |
| Taux de compression | 10.7 :1 |
| Catalyseur | |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4626 mm |
| Empattement | 1904 mm |
| Hauteur à vide | 1722 mm |
| Poids du véhicule | 2036 kg |
| Capacité de chargement max | 459 kg |
| Poids à vide + une charge | 2495 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 591 L |
| Max Volume du coffre | 1267 L |
| Empattement | 2719 mm |
| Voies avant | 1619 mm |
| Voies arrière | 1626 mm |
| Rayon de braquage | 12 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 245/65R17 |
| Réservoir | 60 L |
| LockBlocage de différentielal | Oui |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 1400 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 4,71:1 |
| 2ème vitesse | 2,84:1 |
| 3ème vitesse | 1,91:1 |
| 4ème vitesse | 1,38:1 |
| 5ème vitesse | 1,00:1 |
| 6ème vitesse | 0,81:1 |
| 7ème vitesse | 0,70:1 |
| 8ème vitesse | 0,58:1 |
| 9ème vitesse | 0,48:1 |
| Marche arrière | 3,83:1 |
| Transmission finale | 3 |
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