Jeep Cherokee 3 (KJ) 3.7 211 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Jeep Cherokee 3 (KJ) 3.7 211 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 44375 € |
Date de sortie | 2001-2005 |
Type de carrosserie | SUV |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 4 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 180 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 10.8 sec |
Consommation urbaine | 19.5 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 11.8 L/100 km |
Consommation moyenne | 14.6 L/100 km |
Niveau d`énergie | G |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 3700 cm3 |
Emission de CO2 | 347 g/km. |
Puissance max | 211 hp / 157 kW |
-min-1 | 5200 |
Couple max | 319 Nm |
-RPM | 4000 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | ohc |
Cylindres | 6, |
Soupapes par cylindre | 2 |
Alésage | 93.0 mm |
Course | 90.8 mm |
Taux de compression | 9.1 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4440 mm |
Empattement | 1820 mm |
Hauteur à vide | 1870 mm |
Poids du véhicule | 1822 kg |
Capacité de chargement max | 718 kg |
Poids à vide + une charge | 2540 kg |
Max. chargement sur le toit | 68 kg |
Min Volume du coffre | 821 L |
Max Volume du coffre | 1954 L |
Empattement | 2650 mm |
Voies avant | 1524 mm |
Voies arrière | 1516 mm |
Rayon de braquage | 10.9 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 235/75HR16 |
Réservoir | 70 L |
LockBlocage de différentielal | Oui |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2350 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | , ressort à lames |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,00:1 |
2ème vitesse | 1,67:1 |
3ème vitesse | 1,00:1 |
4ème vitesse | 0,75:1 |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,00:1 |
Transmission finale | 3 |
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