Hyundai i20 2 (GB) 1.2 75 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Hyundai i20 2 (GB) 1.2 75 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 14495 € |
Date de sortie | 2015-2018 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 5 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 170 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 13.6 sec |
Consommation urbaine | 5.8 - 7.0 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 4.0 - 4.2 L/100 km |
Consommation moyenne | 4.7 - 5.2 L/100 km |
Niveau d`énergie | C |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1248 cm3 |
Emission de CO2 | 109 - 121 g/km. |
Puissance max | 75 hp / 55 kW |
-min-1 | 6000 |
Couple max | 122 Nm |
-RPM | 4000 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | DOHC |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 71.0 mm |
Course | 79.0 mm |
Taux de compression | 10.5 :1 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4035 mm |
Empattement | 1734 mm |
Hauteur à vide | 1474 mm |
Poids du véhicule | 955 kg |
Capacité de chargement max | 625 kg |
Poids à vide + une charge | 1580 kg |
Max. chargement sur le toit | 70 kg |
Min Volume du coffre | 326 L |
Max Volume du coffre | 1042 L |
Empattement | 2570 mm |
Voies avant | 1520 mm |
Voies arrière | 1519 mm |
Rayon de braquage | 10.2 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 185/65R15 |
Réservoir | 50 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3400 |
Suspension | |
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Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Non |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,73:1 |
2ème vitesse | 2,06:1 |
3ème vitesse | 1,27:1 |
4ème vitesse | 0,91:1 |
5ème vitesse | 0,72:1 |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,64:1 |
Transmission finale | 4 |
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