Hyundai i10 1 (facelift 2011) 1.2 85 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Hyundai i10 1 (facelift 2011) 1.2 85 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 14690 € |
Date de sortie | 2011-2012 |
Type de carrosserie | Hatchback |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 4 s. - |
Carburant | Essence |
Vitesse maximale | 160 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 13.8 sec |
Consommation urbaine | 6.8 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 4.7 L/100 km |
Consommation moyenne | 5.5 L/100 km |
Niveau d`énergie | D |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1248 cm3 |
Emission de CO2 | 129 g/km. |
Puissance max | 85 hp / 63 kW |
-min-1 | 6000 |
Couple max | 121 Nm |
-RPM | 4000 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | ohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 3 |
Alésage | 71.0 mm |
Course | 79.0 mm |
Taux de compression | 10.5 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 3585 mm |
Empattement | 1595 mm |
Hauteur à vide | 1540 mm |
Poids du véhicule | 915 kg |
Capacité de chargement max | 515 kg |
Poids à vide + une charge | 1430 kg |
Max. chargement sur le toit | 50 kg |
Min Volume du coffre | 225 L |
Max Volume du coffre | 925 L |
Empattement | 2380 mm |
Voies avant | 1400 mm |
Voies arrière | 1385 mm |
Rayon de braquage | 9.5 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 175/60R14 |
Réservoir | 35 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3450 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | semi-independent, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 2,92:1 |
2ème vitesse | 1,55:1 |
3ème vitesse | 1,00:1 |
4ème vitesse | 0,71:1 |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 2,48:1 |
Transmission finale | 4 |
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