Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 EcoBoost powershift 240 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 EcoBoost powershift 240 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 52450 € |
Date de sortie | 2010-2014 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 7 |
Boite de vitesse | 6 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 235 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 7.9 sec |
Consommation urbaine | 11.5 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 6.5 L/100 km |
Consommation moyenne | 8.3 L/100 km |
Niveau d`énergie | D |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1999 cm3 |
Emission de CO2 | 194 g/km. |
Puissance max | 240 hp / 176 kW |
-min-1 | 6000 |
Couple max | 340 Nm |
-RPM | 1750 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 87.5 mm |
Course | 83.1 mm |
Taux de compression | 10.0 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4903 mm |
Empattement | 2154 mm |
Hauteur à vide | 1660 mm |
Poids du véhicule | 1661 kg |
Capacité de chargement max | 744 kg |
Poids à vide + une charge | 2405 kg |
Max. chargement sur le toit | 75 kg |
Min Volume du coffre | 480 L |
Max Volume du coffre | 2000 L |
Empattement | 2850 mm |
Voies avant | 1589 mm |
Voies arrière | 1605 mm |
Rayon de braquage | 11.9 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 235/45R18 |
Réservoir | 70 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 0 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,80:1 |
2ème vitesse | 2,14:1 |
3ème vitesse | 1,48:1 |
4ème vitesse | 1,11:1 |
5ème vitesse | 0,90:1 |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,73:1 |
Transmission finale | 4 |
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