Fiat Uno UNO (146A) Turbo i.e. 114 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Fiat Uno UNO (146A) Turbo i.e. 114 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 15769 € |
| Date de sortie | 1991-1994 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 5 s. - Manuelle |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 8.4 sec |
| Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consommation moyenne | 8.0 L/100 km |
| Niveau d`énergie | - |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1372 cm3 |
| Emission de CO2 | 0 g/km. |
| Puissance max | 114 hp / 84 kW |
| -min-1 | 6000 |
| Couple max | 165 Nm |
| -RPM | 3500 |
| Turbo | Oui |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 80.5 mm |
| Course | 67.4 mm |
| Taux de compression | 7.7 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Non |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 3689 mm |
| Empattement | 1562 mm |
| Hauteur à vide | 1415 mm |
| Poids du véhicule | 879 kg |
| Capacité de chargement max | 481 kg |
| Poids à vide + une charge | 1360 kg |
| Max. chargement sur le toit | 80 kg |
| Min Volume du coffre | 225 L |
| Max Volume du coffre | 968 L |
| Empattement | 2362 mm |
| Voies avant | 1343 mm |
| Voies arrière | 1300 mm |
| Rayon de braquage | 9.4 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 175/60HR13 |
| Réservoir | 46 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3450 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | semi-independent, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Non |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,91:1 |
| 2ème vitesse | 2,27:1 |
| 3ème vitesse | 1,44:1 |
| 4ème vitesse | 1,03:1 |
| 5ème vitesse | 0,88:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,91:1 |
| Transmission finale | 3 |
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