Fiat Ducato 2.3 130 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Fiat Ducato 2.3 130 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 55227 € |
Date de sortie | 2014-0 |
Type de carrosserie | Bus |
Nombre de sièges | 9 |
Boite de vitesse | 6 s. - Manuelle |
Carburant | Diesel |
Vitesse maximale | 155 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 0.0 sec |
Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
Consommation moyenne | 7.1 L/100 km |
Niveau d`énergie | B |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 2287 cm3 |
Emission de CO2 | 186 g/km. |
Puissance max | 130 hp / 96 kW |
-min-1 | 3600 |
Couple max | 320 Nm |
-RPM | 1800 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | Multijet |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | n.a. mm |
Course | - mm |
Taux de compression | 16.2 :1 |
Catalyseur |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 5413 mm |
Empattement | 2050 mm |
Hauteur à vide | 2524 mm |
Poids du véhicule | 2300 kg |
Capacité de chargement max | 1000 kg |
Poids à vide + une charge | 3300 kg |
Max. chargement sur le toit | 150 kg |
Min Volume du coffre | 0 L |
Max Volume du coffre | 0 L |
Empattement | 3450 mm |
Voies avant | 1810 mm |
Voies arrière | 1790 mm |
Rayon de braquage | 12.5 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 215/70R15 |
Réservoir | 90 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2700 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | rigid, |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Non |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 3,73:1 |
2ème vitesse | 1,95:1 |
3ème vitesse | 1,29:1 |
4ème vitesse | 0,88:1 |
5ème vitesse | 0,67:1 |
6ème vitesse | 0,59:1 |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,15:1 |
Transmission finale | 4 |
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