Citroen C5 1 (Phase 1, 2000) 2.0 138 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Citroen C5 1 (Phase 1, 2000) 2.0 138 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 26070 € |
| Date de sortie | 2003-2004 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 5 s. - Manuelle |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 208 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 9.8 sec |
| Consommation urbaine | 11.5 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 6.4 L/100 km |
| Consommation moyenne | 8.3 L/100 km |
| Niveau d`énergie | E |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1997 cm3 |
| Emission de CO2 | 197 g/km. |
| Puissance max | 138 hp / 100 kW |
| -min-1 | 6000 |
| Couple max | 190 Nm |
| -RPM | 4100 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 85.0 mm |
| Course | 88.0 mm |
| Taux de compression | 10.8 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4620 mm |
| Empattement | 1770 mm |
| Hauteur à vide | 1480 mm |
| Poids du véhicule | 1293 kg |
| Capacité de chargement max | 552 kg |
| Poids à vide + une charge | 1845 kg |
| Max. chargement sur le toit | 75 kg |
| Min Volume du coffre | 456 L |
| Max Volume du coffre | 1310 L |
| Empattement | 2750 mm |
| Voies avant | 1545 mm |
| Voies arrière | 1510 mm |
| Rayon de braquage | 11.4 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 195/65R15 |
| Réservoir | 66 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3350 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, hydropneumatique |
| Suspension arrière | indépendante, wishbone, hydropneumatique |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,45:1 |
| 2ème vitesse | 1,87:1 |
| 3ème vitesse | 1,28:1 |
| 4ème vitesse | 0,95:1 |
| 5ème vitesse | 0,80:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,33:1 |
| Transmission finale | 4 |
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