Citroen BX 1 (Phase 2, 1987) 19 GTI 122 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Citroen BX 1 (Phase 2, 1987) 19 GTI 122 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 21922 € |
| Date de sortie | 1989-1993 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 4 s. - |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 193 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 11.9 sec |
| Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consommation moyenne | 9.1 L/100 km |
| Niveau d`énergie | - |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1905 cm3 |
| Emission de CO2 | 0 g/km. |
| Puissance max | 122 hp / 90 kW |
| -min-1 | 6000 |
| Couple max | 150 Nm |
| -RPM | 3000 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 83.0 mm |
| Course | 88.0 mm |
| Taux de compression | 9.2 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Non |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4240 mm |
| Empattement | 1680 mm |
| Hauteur à vide | 1360 mm |
| Poids du véhicule | 1030 kg |
| Capacité de chargement max | 485 kg |
| Poids à vide + une charge | 1515 kg |
| Max. chargement sur le toit | 70 kg |
| Min Volume du coffre | 444 L |
| Max Volume du coffre | 1455 L |
| Empattement | 2655 mm |
| Voies avant | 1420 mm |
| Voies arrière | 1360 mm |
| Rayon de braquage | 10.3 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 185/60HR14 |
| Réservoir | 66 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3550 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, hydropneumatique |
| Suspension arrière | semi-indépendante, hydropneumatique |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 2,78:1 |
| 2ème vitesse | 1,58:1 |
| 3ème vitesse | 1,15:1 |
| 4ème vitesse | 0,85:1 |
| 5ème vitesse | - |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,26:1 |
| Transmission finale | 3 |
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