Chrysler Sebring Convertible (JR) 2.0 i 16V 141 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Chrysler Sebring Convertible (JR) 2.0 i 16V 141 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 42495 € |
| Date de sortie | 2003-2007 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 4 |
| Boite de vitesse | 5 s. - |
| Carburant | |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 12.3 sec |
| Consommation urbaine | 13.8 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 8.0 L/100 km |
| Consommation moyenne | 9.1 L/100 km |
| Niveau d`énergie | F |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1996 cm3 |
| Emission de CO2 | 215 g/km. |
| Puissance max | 141 hp / 104 kW |
| -min-1 | 6000 |
| Couple max | 188 Nm |
| -RPM | 4350 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | DOHC |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 87.5 mm |
| Course | 83.0 mm |
| Taux de compression | 9.8 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4921 mm |
| Empattement | 1763 mm |
| Hauteur à vide | 1790 mm |
| Poids du véhicule | 1500 kg |
| Capacité de chargement max | 490 kg |
| Poids à vide + une charge | 1990 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 320 L |
| Max Volume du coffre | 0 L |
| Empattement | 2692 mm |
| Voies avant | 1530 mm |
| Voies arrière | 1530 mm |
| Rayon de braquage | 11.0 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 205/60R16 |
| Réservoir | 65 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3100 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,50:1 |
| 2ème vitesse | 1,96:1 |
| 3ème vitesse | 1,36:1 |
| 4ème vitesse | 0,97:1 |
| 5ème vitesse | 0,81:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | - |
| Transmission finale | 3 |
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