BMW M4 Coupe F22 M4 Coupe 431 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
BMW M4 Coupe F22 M4 Coupe 431 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 111400 € |
| Date de sortie | 2014-0 |
| Type de carrosserie | Coupé |
| Nombre de sièges | 4 |
| Boite de vitesse | 6 s. - Manuelle |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 4.3 sec |
| Consommation urbaine | 12.0 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 6.9 L/100 km |
| Consommation moyenne | 8.8 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 2979 cm3 |
| Emission de CO2 | 204 g/km. |
| Puissance max | 431 hp / 317 kW |
| -min-1 | 5500 |
| Couple max | 550 Nm |
| -RPM | 1850 |
| Turbo | Oui, 2 turbines |
| Système de carburant | Injection directe |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 6, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 84.0 mm |
| Course | 89.6 mm |
| Taux de compression | 10.2 :1 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4671 mm |
| Empattement | 1870 mm |
| Hauteur à vide | 1383 mm |
| Poids du véhicule | 1485 kg |
| Capacité de chargement max | 545 kg |
| Poids à vide + une charge | 2030 kg |
| Max. chargement sur le toit | 75 kg |
| Min Volume du coffre | 445 L |
| Max Volume du coffre | 445 L |
| Empattement | 2812 mm |
| Voies avant | 1579 mm |
| Voies arrière | 1603 mm |
| Rayon de braquage | 12.2 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 225/40R18 |
| Réservoir | 60 L |
| LockBlocage de différentielal | Oui |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2950 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 4,11:1 |
| 2ème vitesse | 2,32:1 |
| 3ème vitesse | 1,54:1 |
| 4ème vitesse | 1,18:1 |
| 5ème vitesse | 1,00:1 |
| 6ème vitesse | 0,85:1 |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,73:1 |
| Transmission finale | 3 |
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