BMW 7 Series E65, facelift 2005 760i Steptronic 445 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
BMW 7 Series E65, facelift 2005 760i Steptronic 445 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 179500 € |
| Date de sortie | 2005-2008 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 6 s. - |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 5.5 sec |
| Consommation urbaine | 20.7 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 9.5 L/100 km |
| Consommation moyenne | 13.6 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 5972 cm3 |
| Emission de CO2 | 325 g/km. |
| Puissance max | 445 hp / 327 kW |
| -min-1 | 6000 |
| Couple max | 600 Nm |
| -RPM | 3950 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 12, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 89.0 mm |
| Course | 80.0 mm |
| Taux de compression | 11.3 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 5039 mm |
| Empattement | 1902 mm |
| Hauteur à vide | 1491 mm |
| Poids du véhicule | 2105 kg |
| Capacité de chargement max | 540 kg |
| Poids à vide + une charge | 2645 kg |
| Max. chargement sur le toit | 100 kg |
| Min Volume du coffre | 500 L |
| Max Volume du coffre | 0 L |
| Empattement | 2990 mm |
| Voies avant | 1578 mm |
| Voies arrière | 1596 mm |
| Rayon de braquage | 12.1 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 245/50WR18 |
| Réservoir | 88 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 1950 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , air / pneumatiques |
| Suspension arrière | , air / pneumatiques |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 4,17:1 |
| 2ème vitesse | 2,34:1 |
| 3ème vitesse | 1,52:1 |
| 4ème vitesse | 1,14:1 |
| 5ème vitesse | 0,87:1 |
| 6ème vitesse | 0,69:1 |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,40:1 |
| Transmission finale | 3 |
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