BMW 5 Series F07 Gran Turismo 520d Steptronic 184 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
BMW 5 Series F07 Gran Turismo 520d Steptronic 184 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 59950 € |
Date de sortie | 2012-2013 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 8 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 213 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 8.9 sec |
Consommation urbaine | 5.9 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 5.0 L/100 km |
Consommation moyenne | 5.3 L/100 km |
Niveau d`énergie | A |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 1995 cm3 |
Emission de CO2 | 139 g/km. |
Puissance max | 184 hp / 135 kW |
-min-1 | 4000 |
Couple max | 380 Nm |
-RPM | 1750-2750 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 4, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 84.0 mm |
Course | 90.0 mm |
Taux de compression | 16.5 |
Catalyseur |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4998 mm |
Empattement | 1901 mm |
Hauteur à vide | 1559 mm |
Poids du véhicule | 1950 kg |
Capacité de chargement max | 555 kg |
Poids à vide + une charge | 2505 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 440 L |
Max Volume du coffre | 440 L |
Empattement | 3070 mm |
Voies avant | 1611 mm |
Voies arrière | 1654 mm |
Rayon de braquage | 12.2 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 245/50R18 |
Réservoir | 70 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 1850 |
Suspension | |
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Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 8.9 |
2ème vitesse | 3,14:1 |
3ème vitesse | 2,11:1 |
4ème vitesse | 25.1 |
5ème vitesse | 32.5 |
6ème vitesse | 41.8 |
7ème vitesse | 49.8 |
8ème vitesse | 62.7 |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,30:1 |
Transmission finale | 3 |
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