BMW 5 series E28 524 td Automatic 115 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
BMW 5 series E28 524 td Automatic 115 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 29636 € |
| Date de sortie | 1983-1988 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 4 s. - |
| Carburant | |
| Vitesse maximale | 175 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 13.6 sec |
| Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
| Consommation moyenne | 7.2 L/100 km |
| Niveau d`énergie | |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 2443 cm3 |
| Emission de CO2 | 0 g/km. |
| Puissance max | 115 hp / 85 kW |
| -min-1 | 4800 |
| Couple max | 222 Nm |
| -RPM | 2400 |
| Turbo | Oui |
| Système de carburant | Injection indirecte |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 6, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 80.0 mm |
| Course | 81.0 mm |
| Taux de compression | 22.0 |
| Catalyseur | Non |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Non |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4620 mm |
| Empattement | 1700 mm |
| Hauteur à vide | 1415 mm |
| Poids du véhicule | 1355 kg |
| Capacité de chargement max | 510 kg |
| Poids à vide + une charge | 1865 kg |
| Max. chargement sur le toit | 75 kg |
| Min Volume du coffre | 460 L |
| Max Volume du coffre | 0 L |
| Empattement | 2625 mm |
| Voies avant | 1430 mm |
| Voies arrière | 1470 mm |
| Rayon de braquage | 10.9 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 195/70HR14 |
| Réservoir | 70 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2300 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | semi-indépendante, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Non |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 2,73:1 |
| 2ème vitesse | 1,56:1 |
| 3ème vitesse | 1,00:1 |
| 4ème vitesse | 0,73:1 |
| 5ème vitesse | - |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 2,09:1 |
| Transmission finale | 3 |
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