BMW 1 Series E88 125i Automatic 218 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
BMW 1 Series E88 125i Automatic 218 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 53035 € |
Date de sortie | 2011-2011 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 4 |
Boite de vitesse | 6 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 236 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 7.4 sec |
Consommation urbaine | 11.9 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 6.4 L/100 km |
Consommation moyenne | 8.4 L/100 km |
Niveau d`énergie | F |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 2996 cm3 |
Emission de CO2 | 195 g/km. |
Puissance max | 218 hp / 160 kW |
-min-1 | 6100 |
Couple max | 270 Nm |
-RPM | 2500-4250 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | DOHC |
Cylindres | 6, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 85.0 mm |
Course | 88.0 mm |
Taux de compression | 11 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4360 mm |
Empattement | 1748 mm |
Hauteur à vide | 1411 mm |
Poids du véhicule | 1615 kg |
Capacité de chargement max | 365 kg |
Poids à vide + une charge | 1980 kg |
Max. chargement sur le toit | 0 kg |
Min Volume du coffre | 305 L |
Max Volume du coffre | 305 L |
Empattement | 2660 mm |
Voies avant | 1474 mm |
Voies arrière | 1507 mm |
Rayon de braquage | 10.7 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 205/50R17 |
Réservoir | 53 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 0 |
Suspension | |
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Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 7.7 |
2ème vitesse | 13.2 |
3ème vitesse | 20.2 |
4ème vitesse | 27.0 |
5ème vitesse | 36.7 |
6ème vitesse | 46.4 |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 9.8 |
Transmission finale | 0 |
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