Audi S6 C7 Avant 4.0 TFSI V8 quattro S tronic 420 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Audi S6 C7 Avant 4.0 TFSI V8 quattro S tronic 420 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 110080 € |
| Date de sortie | 2012-2014 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 7 s. - |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 4.7 sec |
| Consommation urbaine | 13.4 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 7.5 L/100 km |
| Consommation moyenne | 9.7 L/100 km |
| Niveau d`énergie | E |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 3993 cm3 |
| Emission de CO2 | 226 g/km. |
| Puissance max | 420 hp / 309 kW |
| -min-1 | 5500-6400 |
| Couple max | 550 Nm |
| -RPM | 1400-5200 |
| Turbo | Oui, 2 turbines |
| Système de carburant | Injection directe |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 8, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 84.5 mm |
| Course | 89.0 mm |
| Taux de compression | 10.1 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4934 mm |
| Empattement | 1874 mm |
| Hauteur à vide | 1482 mm |
| Poids du véhicule | 1950 kg |
| Capacité de chargement max | 630 kg |
| Poids à vide + une charge | 2580 kg |
| Max. chargement sur le toit | 100 kg |
| Min Volume du coffre | 565 L |
| Max Volume du coffre | 1680 L |
| Empattement | 2916 mm |
| Voies avant | 1627 mm |
| Voies arrière | 1618 mm |
| Rayon de braquage | 11.9 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 255/40R19 |
| Réservoir | 75 L |
| LockBlocage de différentielal | Oui |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 1950 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , air / pneumatiques |
| Suspension arrière | , air / pneumatiques |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,69:1 |
| 2ème vitesse | 2,15:1 |
| 3ème vitesse | 1,41:1 |
| 4ème vitesse | 1,03:1 |
| 5ème vitesse | 0,79:1 |
| 6ème vitesse | 0,63:1 |
| 7ème vitesse | 0,52:1 |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 2,94:1 |
| Transmission finale | 4 |
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