Audi A6 C5 Avant 2.8 193 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Audi A6 C5 Avant 2.8 193 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 53728 € |
Date de sortie | 2000-2001 |
Type de carrosserie | Monospace |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 0 s. - |
Carburant | Essence |
Vitesse maximale | 228 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 8.3 sec |
Consommation urbaine | 14.3 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 7.1 L/100 km |
Consommation moyenne | 9.7 L/100 km |
Niveau d`énergie | G |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 2771 cm3 |
Emission de CO2 | 233 g/km. |
Puissance max | 193 hp / 142 kW |
-min-1 | 6000 |
Couple max | 280 Nm |
-RPM | 3200 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 6, |
Soupapes par cylindre | 5 |
Alésage | 82.5 mm |
Course | 86.4 mm |
Taux de compression | 10.6 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4796 mm |
Empattement | 1810 mm |
Hauteur à vide | 1479 mm |
Poids du véhicule | 1535 kg |
Capacité de chargement max | 605 kg |
Poids à vide + une charge | 2140 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 455 L |
Max Volume du coffre | 1590 L |
Empattement | 2760 mm |
Voies avant | 1540 mm |
Voies arrière | 1569 mm |
Rayon de braquage | 11.7 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 205/55WR16 |
Réservoir | 70 L |
LockBlocage de différentielal | Oui |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 0 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | - |
2ème vitesse | - |
3ème vitesse | - |
4ème vitesse | - |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | - |
Transmission finale | 0 |
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