Comparación con el auto - 3 coches comparar las características

Coche 1

Clear

Coche 2

Coche 3

Información básica
Nuevo precio Último 70595 €
Año de producción 2011-2013 - -
Tipo de cuerpo
Numero de plazas 5
Transmisión 6 s. - s. - s. -
Combustible
La velocidad máxima 265 km/h km/h km/h
Aceleración 0-100 km / h 6.9 sec sec sec
Consumo - urbano 16.1 L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo - extraurbano 7.5 L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo - combinado 11.4 L/100 km L/100 km L/100 km
Grado de energía G
Rueda de coche
Мotor de combustible
Sistema de accionamiento Motor de combustible
Capacidad 2792 cm3 cm3 cm3
Emisión de CO2 251 g/km. g/km. g/km.
Potencia máxima 325 hp / 239 kW hp / kW hp / kW
     -at rpm 5250
Par máximo 435 Nm Nm Nm
     -at rpm 5250
Turbo Sí, con intercooler
Sistema de combustible Multipoint inyección
Tipo de motor dohc
Cilindros 6, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diámetro del cilindro 89.0 mm mm mm
Recorrido del cilindro 74.8 mm mm mm
Relación de compresión 9.5
Catalizador
Sistema de frenado
Frenos delanteros
Frenos traseros
ABS
EBD
Freno auxiliar
Otros datos
Tamaño de neumáticos 245/40R19
Capacidad depósito 70 L L L
Bloqueo diferencial No
ESP
TC
RPM a 120 km/h 1800
Carrocería
Longitud 4830 mm mm mm
Ancho 1858 mm mm mm
Altura 1498 mm mm mm
Masa en vacío 1810 kg kg kg
Max. capacidad de carga 505 kg 0 kg 0 kg
Max. masa admisible 2315 kg kg kg
Max. techo de carga 100 kg kg kg
Volumen mínimo del tronco 500 L L L
Volumen máxima del tronco 1010 L L L
Distancia entre ejes 2737 mm mm mm
Vía delantera 1585 mm mm mm
Ancho de vía trasero 1587 mm mm mm
Diámetro de giro 10.9 m m m
Suspensión
Suspensión delantera independiente, McPherson , muelles helicoidales , ,
Suspensión trasera multi-link , muelles helicoidales , ,
Estabilizadora delantera
Estabilizador trasero
Engranaje
Engranaje 1 4,15:1
Engranaje 2 2,37:1
Engranaje 3 1,56:1
Engranaje 4 1,15:1
Engranaje 5 0,86:1
Engranaje 6 0,69:1
Engranaje 7 -
Engranaje 8 -
Engranaje 9 -
Marcha atrás 3,39:1
Ración Gear (fin) 2


Comparte Comparte

Comparación entre Opel 2.8 <-> <-> - comentarios