Comparación con el auto - 3 coches comparar las características

Coche 1

Clear

Coche 2

Coche 3

Información básica
Nuevo precio Último 44432 €
Año de producción 1995-1997 - -
Tipo de cuerpo Sedan
Numero de plazas 5
Transmisión 5 s. - s. - s. -
Combustible Gasolina
La velocidad máxima 212 km/h km/h km/h
Aceleración 0-100 km / h 10.4 sec sec sec
Consumo - urbano 13.4 L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo - extraurbano 7.6 L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo - combinado 9.7 L/100 km L/100 km L/100 km
Grado de energía -
Rueda de coche
Мotor de combustible
Sistema de accionamiento Motor de combustible
Capacidad 2295 cm3 cm3 cm3
Emisión de CO2 0 g/km. g/km. g/km.
Potencia máxima 150 hp / 110 kW hp / kW hp / kW
     -at rpm 5400
Par máximo 220 Nm Nm Nm
     -at rpm 3700
Turbo No
Sistema de combustible Multipoint inyección
Tipo de motor dohc
Cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diámetro del cilindro 90.9 mm mm mm
Recorrido del cilindro 88.4 mm mm mm
Relación de compresión 10.4
Catalizador
Sistema de frenado
Frenos delanteros
Frenos traseros
ABS
EBD
Freno auxiliar
Otros datos
Tamaño de neumáticos 195/65VR15
Capacidad depósito 65 L L L
Bloqueo diferencial No
ESP No
TC
RPM a 120 km/h 2700
Carrocería
Longitud 4795 mm mm mm
Ancho 1799 mm mm mm
Altura 1436 mm mm mm
Masa en vacío 1360 kg kg kg
Max. capacidad de carga 590 kg 0 kg 0 kg
Max. masa admisible 1950 kg kg kg
Max. techo de carga 100 kg kg kg
Volumen mínimo del tronco 520 L L L
Volumen máxima del tronco 0 L L L
Distancia entre ejes 2833 mm mm mm
Vía delantera 1542 mm mm mm
Ancho de vía trasero 1536 mm mm mm
Diámetro de giro 11.3 m m m
Suspensión
Suspensión delantera independiente, dubb.dr. , muelles helicoidales , ,
Suspensión trasera multi-link , muelles helicoidales , ,
Estabilizadora delantera
Estabilizador trasero
Engranaje
Engranaje 1 3,93:1
Engranaje 2 2,41:1
Engranaje 3 1,49:1
Engranaje 4 1,00:1
Engranaje 5 0,83:1
Engranaje 6 -
Engranaje 7 -
Engranaje 8 -
Engranaje 9 -
Marcha atrás 3,10:1
Ración Gear (fin) 3


Comparte Comparte

Comparación entre Mercedes E 230 Classic <-> <-> - comentarios