Comparación con el auto - 3 coches comparar las características

Coche 1

Clear

Coche 2

Coche 3

Información básica
Nuevo precio Último
Año de producción 2018- - -
Tipo de cuerpo
Numero de plazas 4
Transmisión 6 s. - s. - s. -
Combustible
La velocidad máxima 250 km/h km/h km/h
Aceleración 0-100 km / h - sec sec sec
Consumo - urbano 19.1 L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo - extraurbano 9.1 L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo - combinado 12.8 L/100 km L/100 km L/100 km
Grado de energía
Rueda de coche
Мotor de combustible
Sistema de accionamiento
Capacidad 4949 cm3 cm3 cm3
Emisión de CO2 285 g/km. g/km. g/km.
Potencia máxima 450 hp / kW hp / kW hp / kW
     -at rpm 6500
Par máximo 529 Nm Nm Nm
     -at rpm 4600
Turbo No data
Sistema de combustible
Tipo de motor
Cilindros 8, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diámetro del cilindro 92.2 mm mm mm
Recorrido del cilindro 92.7 mm mm mm
Relación de compresión 11.0
Catalizador
Motor Eléctrico
Tipo de motor
Potencia máxima kW / hp kW / hp kW / hp
Par máximo Nm Nm Nm
Número de motores
Tipo de pila
Capacidad de la batería kWh kWh kWh
Tensión de la batería V V V
Carga
Sistema de frenado
Frenos delanteros
Frenos traseros
ABS
EBD
Freno auxiliar
Otros datos
Tamaño de neumáticos 255/40 R19
Capacidad depósito 61 L L L
Bloqueo diferencial
ESP
TC
RPM a 120 km/h
Carrocería
Longitud 4789 mm mm mm
Ancho 1915 mm mm mm
Altura 1396 mm mm mm
Masa en vacío 1782 kg kg kg
Max. capacidad de carga -1782 kg 0 kg 0 kg
Max. masa admisible kg kg kg
Max. techo de carga kg kg kg
Volumen mínimo del tronco 332 L L L
Volumen máxima del tronco 332 L L L
Distancia entre ejes 2720 mm mm mm
Vía delantera 1585 mm mm mm
Ancho de vía trasero 1654 mm mm mm
Diámetro de giro 12.2 m m m
Suspensión
Suspensión delantera , , ,
Suspensión trasera , , ,
Estabilizadora delantera
Estabilizador trasero
Engranaje
Engranaje 1 3.66
Engranaje 2 2.43
Engranaje 3 1.69
Engranaje 4 1.32
Engranaje 5 1.00
Engranaje 6 0.65
Engranaje 7
Engranaje 8
Engranaje 9
Marcha atrás
Ración Gear (fin) 3.31


Comparte Comparte

Comparación entre Ford 5.0 <-> <-> - comentarios