Comparación con el auto - 3 coches comparar las características

Coche 1

Clear

Coche 2

Coche 3

Información básica
Nuevo precio Último 16595 €
Año de producción 2010-0 - -
Tipo de cuerpo MPV
Numero de plazas 5
Transmisión 5 s. - Manual s. - s. -
Combustible LPG
La velocidad máxima 149 km/h km/h km/h
Aceleración 0-100 km / h 17.5 sec sec sec
Consumo - urbano 6.6 L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo - extraurbano 4.3 L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo - combinado 5.2 L/100 km L/100 km L/100 km
Grado de energía B
Rueda de coche
Мotor de combustible
Sistema de accionamiento Motor de combustible
Capacidad 1368 cm3 cm3 cm3
Emisión de CO2 119 g/km. g/km. g/km.
Potencia máxima 70 hp / 51 kW hp / kW hp / kW
     -at rpm 6000
Par máximo 104 Nm Nm Nm
     -at rpm 3000
Turbo No
Sistema de combustible Multipoint inyección
Tipo de motor ohc
Cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 2
Diámetro del cilindro 72.0 mm mm mm
Recorrido del cilindro 84.0 mm mm mm
Relación de compresión 11.1
Catalizador
Sistema de frenado
Frenos delanteros
Frenos traseros
ABS
EBD
Freno auxiliar No
Otros datos
Tamaño de neumáticos 185/65R15
Capacidad depósito 13 L L L
Bloqueo diferencial No
ESP No
TC No
RPM a 120 km/h 2800
Carrocería
Longitud 3959 mm mm mm
Ancho 1716 mm mm mm
Altura 1735 mm mm mm
Masa en vacío 1265 kg kg kg
Max. capacidad de carga 535 kg 0 kg 0 kg
Max. masa admisible 1800 kg kg kg
Max. techo de carga 0 kg kg kg
Volumen mínimo del tronco 330 L L L
Volumen máxima del tronco 2500 L L L
Distancia entre ejes 2513 mm mm mm
Vía delantera 1462 mm mm mm
Ancho de vía trasero 1464 mm mm mm
Diámetro de giro 10.0 m m m
Suspensión
Suspensión delantera independiente, McPherson , muelles helicoidales , ,
Suspensión trasera semi-independiente , muelles helicoidales , ,
Estabilizadora delantera
Estabilizador trasero No
Engranaje
Engranaje 1 3,64:1
Engranaje 2 1,95:1
Engranaje 3 1,28:1
Engranaje 4 0,98:1
Engranaje 5 0,77:1
Engranaje 6 -
Engranaje 7 -
Engranaje 8 -
Engranaje 9 -
Marcha atrás 3,58:1
Ración Gear (fin) 3


Comparte Comparte

Comparación entre Fiat 1.4 <-> <-> - comentarios