Peugeot 208 1 1.6 THP 155 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Peugeot 208 1 1.6 THP 155 cv
Información básica | |
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Nuevo precio Último | 20990 € |
Año de producción | 2012-2015 |
Tipo de cuerpo | |
Numero de plazas | 5 |
Transmisión | 6 s. - |
Combustible | |
La velocidad máxima | 215 km/h |
Aceleración 0-100 km / h | 7.3 sec |
Consumo - urbano | 7.9 L/100 km |
Consumo - extraurbano | 4.8 L/100 km |
Consumo - combinado | 5.8 L/100 km |
Grado de energía | C |
Rueda de coche |
Мotor de combustible | |
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Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
Capacidad | 1598 cm3 |
Emisión de CO2 | 135 g/km. |
Potencia máxima | 155 hp / 114 kW |
-at rpm | 6000 |
Par máximo | 260 Nm |
-at rpm | 1750 |
Turbo | Sí, con intercooler |
Sistema de combustible | |
Tipo de motor | dohc |
Cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diámetro del cilindro | 77.0 mm |
Recorrido del cilindro | 85.8 mm |
Relación de compresión | 10.5 |
Catalizador | Sí |
Sistema de frenado | |
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Frenos delanteros | |
Frenos traseros | |
ABS | Sí |
EBD | Sí |
Freno auxiliar | Sí |
Carrocería | |
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Longitud | 3962 mm |
Ancho | 1829 mm |
Altura | 1460 mm |
Masa en vacío | 1165 kg |
Max. capacidad de carga | 475 kg |
Max. masa admisible | 1640 kg |
Max. techo de carga | 65 kg |
Volumen mínimo del tronco | 285 L |
Volumen máxima del tronco | 1076 L |
Distancia entre ejes | 2538 mm |
Vía delantera | 1454 mm |
Ancho de vía trasero | 1454 mm |
Diámetro de giro | 10.4 m |
Otros datos | |
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Tamaño de neumáticos | 205/45R17 |
Capacidad depósito | 50 L |
Bloqueo diferencial | No |
ESP | Sí |
TC | Sí |
RPM a 120 km/h | 2500 |
Suspensión | |
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Suspensión delantera | , muelles helicoidales |
Suspensión trasera | , barra de torsión |
Estabilizadora delantera | Sí |
Estabilizador trasero | Sí |
Engranaje | |
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Engranaje 1 | 3,55:1 |
Engranaje 2 | 1,92:1 |
Engranaje 3 | 1,32:1 |
Engranaje 4 | 1,03:1 |
Engranaje 5 | 0,82:1 |
Engranaje 6 | 0,68:1 |
Engranaje 7 | - |
Engranaje 8 | - |
Engranaje 9 | - |
Marcha atrás | 3,58:1 |
Ración Gear (fin) | 3 |
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