Peugeot 208 1 (facelift 2015) 1.6 102 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Peugeot 208 1 (facelift 2015) 1.6 102 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 21650 € |
| Año de producción | 2015-0 |
| Tipo de cuerpo | Hatchback |
| Numero de plazas | 5 |
| Transmisión | 5 s. - Manual |
| Combustible | Diesel |
| La velocidad máxima | 187 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 10.7 sec |
| Consumo - urbano | 3.8 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 3.2 L/100 km |
| Consumo - combinado | 3.4 L/100 km |
| Grado de energía | C |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
| Capacidad | 1560 cm3 |
| Emisión de CO2 | 90 g/km. |
| Potencia máxima | 102 hp / 75 kW |
| -at rpm | 3750 |
| Par máximo | 254 Nm |
| -at rpm | 1750 |
| Turbo | Sí, con intercooler |
| Sistema de combustible | Common rail |
| Tipo de motor | dohc |
| Cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diámetro del cilindro | 75.0 mm |
| Recorrido del cilindro | 88.3 mm |
| Relación de compresión | 16.0 :1 |
| Catalizador | Sí |
| Motor Eléctrico | |
|---|---|
| Tipo de motor | |
| Potencia máxima | 0kW / 0 hp |
| Par máximo | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de pila | |
| Capacidad de la batería | 0 kWh |
| Tensión de la batería | 0 V |
| Carga | |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | No |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 3965 mm |
| Ancho | 1739 mm |
| Altura | 1460 mm |
| Masa en vacío | 1065 kg |
| Max. capacidad de carga | 615 kg |
| Max. masa admisible | 1680 kg |
| Max. techo de carga | 0 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 285 L |
| Volumen máxima del tronco | 1076 L |
| Distancia entre ejes | 2538 mm |
| Vía delantera | 1465 mm |
| Ancho de vía trasero | 1450 mm |
| Diámetro de giro | 10.4 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 205/45R17 |
| Capacidad depósito | 50 L |
| Bloqueo diferencial | No |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 2350 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | independiente, McPherson, muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | semi-independiente, barra de torsión |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | Sí |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 3,45:1 |
| Engranaje 2 | 1,87:1 |
| Engranaje 3 | 1,16:1 |
| Engranaje 4 | 0,82:1 |
| Engranaje 5 | 0,66:1 |
| Engranaje 6 | |
| Engranaje 7 | |
| Engranaje 8 | |
| Engranaje 9 | |
| Marcha atrás | 3,58:1 |
| Ración Gear (fin) | 3 |
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