Lancia Ypsilon (846, facelift 2015) TwinAir 80 Gold 85 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Lancia Ypsilon (846, facelift 2015) TwinAir 80 Gold 85 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 16980 € |
| Año de producción | 2015-0 |
| Tipo de cuerpo | Hatchback |
| Numero de plazas | 4 |
| Transmisión | 5 s. - |
| Combustible | Gasolina |
| La velocidad máxima | 176 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 12.2 sec |
| Consumo - urbano | 4.9 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 3.7 L/100 km |
| Consumo - combinado | 4.1 L/100 km |
| Grado de energía | B |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
| Capacidad | 875 cm3 |
| Emisión de CO2 | 97 g/km. |
| Potencia máxima | 85 hp / 63 kW |
| -at rpm | 5500 |
| Par máximo | 145 Nm |
| -at rpm | 2000 |
| Turbo | Sí, con intercooler |
| Sistema de combustible | Multipoint inyección |
| Tipo de motor | dohc |
| Cilindros | 2, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro del cilindro | 80.5 mm |
| Recorrido del cilindro | 86.0 mm |
| Relación de compresión | 10.0 :1 |
| Catalizador | Sí |
| Motor Eléctrico | |
|---|---|
| Tipo de motor | |
| Potencia máxima | 0kW / 0 hp |
| Par máximo | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de pila | |
| Capacidad de la batería | 0 kWh |
| Tensión de la batería | 0 V |
| Carga | |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | No |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 3837 mm |
| Ancho | 1676 mm |
| Altura | 1520 mm |
| Masa en vacío | 955 kg |
| Max. capacidad de carga | 560 kg |
| Max. masa admisible | 1515 kg |
| Max. techo de carga | 0 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 245 L |
| Volumen máxima del tronco | 820 L |
| Distancia entre ejes | 2390 mm |
| Vía delantera | 1414 mm |
| Ancho de vía trasero | 1408 mm |
| Diámetro de giro | 9.4 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 185/55R15 |
| Capacidad depósito | 40 L |
| Bloqueo diferencial | No |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 3250 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | independiente, McPherson, muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | semi-independiente, muelles helicoidales |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | Sí |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 4,10:1 |
| Engranaje 2 | 2,16:1 |
| Engranaje 3 | 1,35:1 |
| Engranaje 4 | 0,97:1 |
| Engranaje 5 | 0,77:1 |
| Engranaje 6 | |
| Engranaje 7 | |
| Engranaje 8 | |
| Engranaje 9 | |
| Marcha atrás | 3,82:1 |
| Ración Gear (fin) | 3 |
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