Ford Transit 2014 7. Generation Custom Kombi L1H1 310 170hp Trend 170 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Ford Transit 2014 7. Generation Custom Kombi L1H1 310 170hp Trend 170 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 55703 € |
| Año de producción | 2017-0 |
| Tipo de cuerpo | Minibus |
| Numero de plazas | 9 |
| Transmisión | 0 s. - Manual |
| Combustible | Diesel |
| La velocidad máxima | 0 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 0.0 sec |
| Consumo - urbano | 6.9 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 5.8 L/100 km |
| Consumo - combinado | 6.2 L/100 km |
| Grado de energía | C |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
| Capacidad | 2000 cm3 |
| Emisión de CO2 | 160 g/km. |
| Potencia máxima | 170 hp / 125 kW |
| -at rpm | 3500 |
| Par máximo | 405 Nm |
| -at rpm | 1600 |
| Turbo | Sí, con intercooler |
| Sistema de combustible | Common rail |
| Tipo de motor | dohc |
| Cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro del cilindro | mm |
| Recorrido del cilindro | mm |
| Relación de compresión | |
| Catalizador | Filtro de partículas |
| Motor Eléctrico | |
|---|---|
| Tipo de motor | |
| Potencia máxima | 0kW / 0 hp |
| Par máximo | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de pila | |
| Capacidad de la batería | 0 kWh |
| Tensión de la batería | 0 V |
| Carga | |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | No |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 4972 mm |
| Ancho | 1986 mm |
| Altura | 1972 mm |
| Masa en vacío | 2153 kg |
| Max. capacidad de carga | 987 kg |
| Max. masa admisible | 3140 kg |
| Max. techo de carga | 0 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 0 L |
| Volumen máxima del tronco | 0 L |
| Distancia entre ejes | 2933 mm |
| Vía delantera | 0 mm |
| Ancho de vía trasero | 0 mm |
| Diámetro de giro | 11.6 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 215/65R16 |
| Capacidad depósito | 80 L |
| Bloqueo diferencial | No |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 0 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | independiente, McPherson, muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | rigid, ballesta |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | No |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | - |
| Engranaje 2 | - |
| Engranaje 3 | - |
| Engranaje 4 | - |
| Engranaje 5 | - |
| Engranaje 6 | - |
| Engranaje 7 | - |
| Engranaje 8 | - |
| Engranaje 9 | - |
| Marcha atrás | - |
| Ración Gear (fin) | 4 |
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