Citroen Jumpy 2 Multispace (facelift 2012) Combi L1H1 HDi 125 Business 128 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Citroen Jumpy 2 Multispace (facelift 2012) Combi L1H1 HDi 125 Business 128 cv
Información básica | |
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Nuevo precio Último | 50398 € |
Año de producción | 2012-2012 |
Tipo de cuerpo | Minibus |
Numero de plazas | 9 |
Transmisión | 6 s. - Manual |
Combustible | Diesel |
La velocidad máxima | 170 km/h |
Aceleración 0-100 km / h | 0.0 sec |
Consumo - urbano | 8.2 L/100 km |
Consumo - extraurbano | 6.3 L/100 km |
Consumo - combinado | 7.0 L/100 km |
Grado de energía | D |
Rueda de coche |
Мotor de combustible | |
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Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
Capacidad | 1997 cm3 |
Emisión de CO2 | 183 g/km. |
Potencia máxima | 128 hp / 94 kW |
-at rpm | 4000 |
Par máximo | 300 Nm |
-at rpm | 2000 |
Turbo | Sí, con intercooler |
Sistema de combustible | Common rail |
Tipo de motor | dohc |
Cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diámetro del cilindro | 85.0 mm |
Recorrido del cilindro | 88.0 mm |
Relación de compresión | 17.6 |
Catalizador | Filtro de partículas |
Sistema de frenado | |
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Frenos delanteros | |
Frenos traseros | |
ABS | Sí |
EBD | Sí |
Freno auxiliar | Sí |
Carrocería | |
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Longitud | 4805 mm |
Ancho | 1895 mm |
Altura | 1942 mm |
Masa en vacío | 1876 kg |
Max. capacidad de carga | 904 kg |
Max. masa admisible | 2780 kg |
Max. techo de carga | 170 kg |
Volumen mínimo del tronco | 327 L |
Volumen máxima del tronco | 3015 L |
Distancia entre ejes | 3000 mm |
Vía delantera | 1574 mm |
Ancho de vía trasero | 1574 mm |
Diámetro de giro | 12.1 m |
Otros datos | |
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Tamaño de neumáticos | 215/60R16 |
Capacidad depósito | 80 L |
Bloqueo diferencial | No |
ESP | Sí |
TC | Sí |
RPM a 120 km/h | 2250 |
Suspensión | |
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Suspensión delantera | independiente, McPherson, muelles helicoidales |
Suspensión trasera | semi-independiente, muelles helicoidales |
Estabilizadora delantera | Sí |
Estabilizador trasero | No |
Engranaje | |
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Engranaje 1 | 3,42:1 |
Engranaje 2 | 1,78:1 |
Engranaje 3 | 1,12:1 |
Engranaje 4 | 0,80:1 |
Engranaje 5 | 0,65:1 |
Engranaje 6 | 0,53:1 |
Engranaje 7 | - |
Engranaje 8 | - |
Engranaje 9 | - |
Marcha atrás | 3,15:1 |
Ración Gear (fin) | 4 |
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