BMW Z4 Roadster E89 Roadster sDrive20i 184 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
BMW Z4 Roadster E89 Roadster sDrive20i 184 cv
Información básica | |
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Nuevo precio Último | 49555 € |
Año de producción | 2011-0 |
Tipo de cuerpo | Cabriolet |
Numero de plazas | 2 |
Transmisión | 8 s. - |
Combustible | Gasolina |
La velocidad máxima | 232 km/h |
Aceleración 0-100 km / h | 7.2 sec |
Consumo - urbano | 9.1 L/100 km |
Consumo - extraurbano | 5.5 L/100 km |
Consumo - combinado | 6.8 L/100 km |
Grado de energía | C |
Rueda de coche |
Мotor de combustible | |
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Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
Capacidad | 1997 cm3 |
Emisión de CO2 | 159 g/km. |
Potencia máxima | 184 hp / 135 kW |
-at rpm | 5000 |
Par máximo | 270 Nm |
-at rpm | 1250 |
Turbo | Sí, 2 turbinas |
Sistema de combustible | Inyección directa |
Tipo de motor | dohc |
Cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diámetro del cilindro | 84.0 mm |
Recorrido del cilindro | 90.1 mm |
Relación de compresión | 10.0 |
Catalizador | Sí |
Sistema de frenado | |
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Frenos delanteros | |
Frenos traseros | |
ABS | Sí |
EBD | Sí |
Freno auxiliar | Sí |
Carrocería | |
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Longitud | 4239 mm |
Ancho | 1790 mm |
Altura | 1291 mm |
Masa en vacío | 1395 kg |
Max. capacidad de carga | 355 kg |
Max. masa admisible | 1750 kg |
Max. techo de carga | 0 kg |
Volumen mínimo del tronco | 180 L |
Volumen máxima del tronco | 310 L |
Distancia entre ejes | 2496 mm |
Vía delantera | 1511 mm |
Ancho de vía trasero | 1559 mm |
Diámetro de giro | 10.7 m |
Otros datos | |
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Tamaño de neumáticos | 225/45R17 |
Capacidad depósito | 55 L |
Bloqueo diferencial | No |
ESP | Sí |
TC | Sí |
RPM a 120 km/h | 2050 |
Suspensión | |
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Suspensión delantera | independiente, McPherson, muelles helicoidales |
Suspensión trasera | independiente, Long-Arm, muelles helicoidales |
Estabilizadora delantera | Sí |
Estabilizador trasero | No |
Engranaje | |
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Engranaje 1 | 4,71:1 |
Engranaje 2 | 3,14:1 |
Engranaje 3 | 2,11:1 |
Engranaje 4 | 1,67:1 |
Engranaje 5 | 1,29:1 |
Engranaje 6 | 1,00:1 |
Engranaje 7 | 0,84:1 |
Engranaje 8 | 0,67:1 |
Engranaje 9 | - |
Marcha atrás | 3,30:1 |
Ración Gear (fin) | 3 |
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