Audi S8 D4 facelift 2013 4.0 TFSI COD V8 plus quattro Tiptronic 605 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Audi S8 D4 facelift 2013 4.0 TFSI COD V8 plus quattro Tiptronic 605 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 193200 € |
| Año de producción | 2015-2018 |
| Tipo de cuerpo | |
| Numero de plazas | 5 |
| Transmisión | 8 s. - |
| Combustible | |
| La velocidad máxima | 305 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 3.8 sec |
| Consumo - urbano | 13.7 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 7.9 L/100 km |
| Consumo - combinado | 10.0 L/100 km |
| Grado de energía | F |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
| Capacidad | 3993 cm3 |
| Emisión de CO2 | 231 g/km. |
| Potencia máxima | 605 hp / 445 kW |
| -at rpm | 6100-6800 |
| Par máximo | 750 Nm |
| -at rpm | 2500-5500 |
| Turbo | Sí, 2 turbinas |
| Sistema de combustible | |
| Tipo de motor | DOHC |
| Cilindros | 8, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro del cilindro | 84.5 mm |
| Recorrido del cilindro | 89.0 mm |
| Relación de compresión | 9.3 :1 |
| Catalizador | |
| Motor Eléctrico | |
|---|---|
| Tipo de motor | |
| Potencia máxima | 0kW / 0 hp |
| Par máximo | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de pila | |
| Capacidad de la batería | 0 kWh |
| Tensión de la batería | 0 V |
| Carga | |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | No |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 5147 mm |
| Ancho | 1949 mm |
| Altura | 1458 mm |
| Masa en vacío | 1990 kg |
| Max. capacidad de carga | 600 kg |
| Max. masa admisible | 2590 kg |
| Max. techo de carga | 100 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 520 L |
| Volumen máxima del tronco | 520 L |
| Distancia entre ejes | 2994 mm |
| Vía delantera | 1632 mm |
| Ancho de vía trasero | 1623 mm |
| Diámetro de giro | 12.7 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 275/35R21 |
| Capacidad depósito | 82 L |
| Bloqueo diferencial | Sí |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 1900 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | , |
| Suspensión trasera | , |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | Sí |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 4,71:1 |
| Engranaje 2 | 3,14:1 |
| Engranaje 3 | 2,11:1 |
| Engranaje 4 | 1,67:1 |
| Engranaje 5 | 1,29:1 |
| Engranaje 6 | 1,00:1 |
| Engranaje 7 | 0,84:1 |
| Engranaje 8 | 0,67:1 |
| Engranaje 9 | |
| Marcha atrás | 3,32:1 |
| Ración Gear (fin) | 3 |
Comparar con otro vehículo
Comparte
Comparte
Reporte de error
