Mercedes CLK A209 (facelift 2005) CLK 500 7G-TRONIC 388 кс. технически характеристики и разход на гориво
Mercedes CLK A209 (facelift 2005) CLK 500 7G-TRONIC 388 кс.
| Основна информация | |
|---|---|
| Първоначална цена | € |
| Производство | 2005-2006 |
| Тип купе | Кабриолет |
| Места | 4 |
| Брой и вид скорости | 7 ск. - Automatic |
| Гориво | Petrol |
| Максимална скорост | 250 км/ч |
| Ускорение 0-100 км | 5.3 сек. |
| Градски разход | л./100 км |
| Извънградски гразход | л./100 км |
| Смесен разход | л./100 км |
| Енергиен клас | |
| Задвижване | RWD |
| Размери | |
|---|---|
| Дължина | 4652 мм. |
| Ширина | 1740 мм. |
| Височина | 1415 мм. |
| Собствено тегло | 1800 кг. |
| Максимален товар | 440 кг. |
| Собствено тегло + товар | 2240 кг. |
| Максимално тегло върху тавана | кг. |
| Минимален обем на багажника | 390 л. |
| Максимален обем на багажника | л. |
| Междуосие | 2715 мм. |
| Разстояние между предни гуми | 1497 мм. |
| Разстояние между задни гуми | 1478 мм. |
| Диаметър на завой | 10.76 м. |
| Горивен двигател | |
|---|---|
| Задвижваща система | fuel engine |
| Обем на двигателя | 5461 см.3 |
| Емисии CO2 | гр./км. |
| Мощност | 388 кс. / kW |
| -при обороти | 6000 |
| Въртящ момент | 530 Nm |
| -при обороти | 2800-4800 |
| Турбо | Natural Aspirated |
| Горивна система | Multi-point injection |
| Разпределителен вал | DOHC |
| Бр. цилиндри | 8, V |
| Клапани на цилиндър | 4 |
| Бутала ширина | 98 мм. |
| Бутала ход | 90.5 мм. |
| Компресия | 10.7 |
| Катализатор | |
| Електрически двигател | |
|---|---|
| Електрически двигател | |
| Мощност | kW / кс. |
| Нютон метри | Nm |
| Брой двигатели | |
| Вид батерията | |
| Капацитет на батерията | kWh |
| Волтаж на батерията | V |
| Зареждане на батерията | |
| Спирачна система | |
|---|---|
| Предни спирачки | Vented Discs |
| Задни спирачки | Vented Discs |
| ABS | ABS (Антиблокираща спирачна система) |
| EBD | |
| Спирачен асистент | |
| Обща информация | |
|---|---|
| Размер гуми | 225/45 R 17 | 245/40 R 17 |
| Обем на резервоара | 62 л. |
| Блокиране на диференциала | |
| ESP | |
| TC | |
| Обороти на последна предавка при скорост 120 км/ч | |
| Окачване | |
|---|---|
| Предно окачване | независимо тип McPherson, напречен стабилизатор, |
| Задно окачване | напречен стабилизатор, независимо многолостово, |
| Предна стабилизираща щанга | |
| Задна стабилизираща щанга | |
| Предавателни числа | |
|---|---|
| Скорост - 1 | |
| Скорост - 2 | |
| Скорост - 3 | |
| Скорост - 4 | |
| Скорост - 5 | |
| Скорост - 6 | |
| Скорост - 7 | |
| Скорост - 8 | |
| Скорост - 9 | |
| Скорост - задна | |
| Предавателно число | |
Сравни с друг автомобил
Докладвай за грешка
