Audi TT 8J Roadster facelift 2010 1.8 TFSI S tronic 160 кс. технически характеристики и разход на гориво
Audi TT 8J Roadster facelift 2010 1.8 TFSI S tronic 160 кс.
| Основна информация | |
|---|---|
| Първоначална цена | € |
| Производство | 2010-2014 |
| Тип купе | Роудстър |
| Места | 2 |
| Брой и вид скорости | 7 ск. - Automatic |
| Гориво | Petrol |
| Максимална скорост | 223 км/ч |
| Ускорение 0-100 км | 7.3 сек. |
| Градски разход | 8.6 л./100 км |
| Извънградски гразход | 5.3 л./100 км |
| Смесен разход | 6.6 л./100 км |
| Енергиен клас | |
| Задвижване | FWD |
| Размери | |
|---|---|
| Дължина | 4198 мм. |
| Ширина | 1842 мм. |
| Височина | 1358 мм. |
| Собствено тегло | 1375 кг. |
| Максимален товар | 245 кг. |
| Собствено тегло + товар | 1620 кг. |
| Максимално тегло върху тавана | кг. |
| Минимален обем на багажника | 250 л. |
| Максимален обем на багажника | 700 л. |
| Междуосие | 2468 мм. |
| Разстояние между предни гуми | 1572 мм. |
| Разстояние между задни гуми | 1558 мм. |
| Диаметър на завой | 10.96 м. |
| Горивен двигател | |
|---|---|
| Задвижваща система | fuel engine |
| Обем на двигателя | 1798 см.3 |
| Емисии CO2 | 152 гр./км. |
| Мощност | 160 кс. / kW |
| -при обороти | 4500-6200 |
| Въртящ момент | 250 Nm |
| -при обороти | 1500-4500 |
| Турбо | Turbo + Intercooler |
| Горивна система | Direct Injection. |
| Разпределителен вал | DOHC |
| Бр. цилиндри | 4, Inline |
| Клапани на цилиндър | 4 |
| Бутала ширина | 82.5 мм. |
| Бутала ход | 84.1 мм. |
| Компресия | 9.6 |
| Катализатор | |
| Електрически двигател | |
|---|---|
| Електрически двигател | |
| Мощност | kW / кс. |
| Нютон метри | Nm |
| Брой двигатели | |
| Вид батерията | |
| Капацитет на батерията | kWh |
| Волтаж на батерията | V |
| Зареждане на батерията | |
| Спирачна система | |
|---|---|
| Предни спирачки | Vented Discs |
| Задни спирачки | Discs |
| ABS | ABS (Антиблокираща спирачна система) |
| EBD | |
| Спирачен асистент | |
| Обща информация | |
|---|---|
| Размер гуми | 225/55 R16 |
| Обем на резервоара | 55 л. |
| Блокиране на диференциала | |
| ESP | |
| TC | |
| Обороти на последна предавка при скорост 120 км/ч | |
| Окачване | |
|---|---|
| Предно окачване | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор, |
| Задно окачване | независимо пружинно многолостово окачване със стабилизатор, |
| Предна стабилизираща щанга | |
| Задна стабилизираща щанга | |
| Предавателни числа | |
|---|---|
| Скорост - 1 | 7.2 |
| Скорост - 2 | 11.9 |
| Скорост - 3 | 17.6 |
| Скорост - 4 | 24.1 |
| Скорост - 5 | 31.4 |
| Скорост - 6 | 39.0 |
| Скорост - 7 | 46.4 |
| Скорост - 8 | |
| Скорост - 9 | |
| Скорост - задна | 6.9 |
| Предавателно число | - |
Сравни с друг автомобил
Докладвай за грешка
